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我企业中标纬七路东进二期工程隧道施工(SG2标)

发布时间:2016-06-04阅读次数:
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2016年5月16日,我企业顺利拿到了“纬七路东进二期工程隧道施工(SG2标)”项目的中标通知书,该项目中标价为33556.68802万元。这个项目也是我集团单项工程中标额最大的项目。(在此之前是晓庄广场隧道工程的3.08亿元)

该项目从2016年2月25日发布资格预审公告到2016年4月29日正式开标,前后历时64天。在这期间,我部门所有人员都取消休假,深度熟悉招标文件积极准备各类投标所需文件。最终,顺利通过资格预审,并在最后的投标阶段,以精准的报价,优良的投标方案,在同其他十家所谓“中”字头企业及地方大型央企的直接竞争中笑到了最后。

项目的顺利中标,离不开集团领导的大力支撑,集团各部门、分企业的全力配合以及部门员工的辛苦付出。这也是集企业之力所争取和努力的成果,真的是来之不易。结果固然值得欣喜,但过程也的确是十分的煎熬和困难。相信这个项目的成功也给大家带来很大的信心,在现如今竞争空前激烈的市场环境中,需要咬紧牙关,努力拼搏,一定还会继续创造更大的市场和效益。

工程基本情况先容:

纬七路东进二期建设工程是南京市“井字+外环”快速路系统的重要组成部分,该工程的建设对实现主城和城东南片区的快速连接、缓解卡子门大街和双桥门立交拥堵、改善主城东部路网、促进红花—机场片区经济发展具有十分重要的意义。

纬七路东进二期工程全线长约2.83km,纬七路隧道主线长约1.38km。红线宽度60~78.3m,隧道双向6车道、地面道路双向6~8车道。该项目西起纬七路跨大明路跨线桥东桥台,沿大校机场向东进,以地面平桥形式跨越响水河,经地面出入口段后,以隧道形式下穿国际路、冶修路和苜蓿园大街出地面,后经地面交织段(Z、Y线桥)后,以三层五幅桥的形式跨越外秦淮河。其中二层桥(A、B线)与宁杭高速高桥门立交预留接口相接;三层桥(J线)向北越过A线桥后,上部结构在红线外设断口,预留与规划胜利村路高架桥相接接口;一层桥(地面平桥C、D线)与友谊河路地面环岛相接。全线在苜蓿园大街西侧设一对主线隧道进出匝道。

本段主要为隧道段,起点为响水河桥东侧约170m处(K5+854.874),终点在在建跨外秦淮河桥西侧约35m(K7+236.790),全长约1.38km,隧道最低点标高0.023m,为浅埋隧道,通道最大挖深约10m,拟采用明挖法施工,随标高需要采取相应围护措施;K7+236.790~K7+265段为一般路基段,为隧道与高架桥过度段。

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